TomTom: van de regen in de drup?

Waarop baseer je dan de plotselingen waardevermindering van TomTom? daar ben ik wel benieuwd naar. Voor zover ik weet is er geen enkele andere aanleiding dan dit nieuwsbericht...

Ik geloof wel dat het bericht (dat de gemeente Den Haag gebruikers van portable navigatiesystemen op de voorruit gaat bekeuren wegens zichtbeperking) een invloed zou kunnen hebben op de koersdaling, maar ik betwijfel of de berichtgeving hierover op de weblogs deze week daar invloed op heeft gehad. Maar ik laat me graag overtuigen van het tegendeel!

De koersdaling van Tomtom heeft m.i. alles te maken met de prijsdalingen van de apparaten zelf. Prijsdalingen van 70 á 80 euro zijn al heel gewoon. De hoge marges die TomTom tot enkele maanden geleden kon realiseren zitten er gewoon niet meer in.

had de koersdaling niet te maken met de prijsdaling van de tom tom producten en een daar uit voortvloeiende lagere waardebepaling door van lanschot bankiers? De tom tom go 300 kost nu bijna hetzelfde als de tom tom one.

Overigens staat het aandeel tom tom vandaag weer behoorlijk in de plus.

hehe, wat danny dus ook zegt :-)

Het was volgens het forum niet eens een TomTom, maar een navman.
http://www.flitsservice.nl/phpBB/viewtopic.php?t=20039&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight;
En de koers van TomTOm shommelt wel vaker. In october was er ook een flinke koersdaling.
Ik geloof niet dat de berichten op weblogs invloed hebben gehad.
Daarnaast waren er mensen die de koers te hoog vonden zoals op Quotenet valt te lezen. http://www.quotenet.nl/2005/12/22/153749.php
Dan is de koersdaling gewoon logisch.

Als je de regels van de apk hanteert m.b.t. beschadigingen in de voorruit, dan moet zo'n apparaat ongeveer rechtvoor de bestuurder op de voorruit bevestigd zijn.
In mijn auto is het juist de achteruitkijkspiegel die mijn gezichtsveld voor verkeer van rechts beperkt.Een regeltje zou dus ook nog rekening moeten houden met het blikveld van de bestuurder.

Dank voor de updates!

Jacobien, dat het helemaal niet om een TomTom ging is inderdaad wel hilarisch.

Het interessante is dat TomTom gezien wordt als de autoriteit op het gebied van Mobiel navigeren. Het is dan ook niet gek dat bij een nieuwsitem gelijk TomTom om commentaar wordt gevraagd.
De koersdaling heeft sowieso te maken met het feit dat TomTom een 'single product vendor' is, er is weinig R&D naast portable navigation. Als er ontwikkelingen zijn in de markt waar tomtom zich begeeft heeft dit dus veel invloed op het totale bedrijf.
Belangrijk hierbij is dat Sony, Navman, Blaupunkt, LG en enkele anderen nu ook (goedkope) vergelijkbare producten (gaan) verkopen.

@Roy & Danny: BNR schrijft dat de daling inzette zowel na de berichten in de media, als vanwege een negatief gestemde beurs:
"Op Euronext Amsterdam moest het aandeel TomTom dinsdagochtend op het bericht ruim 9% inleveren na de berichten dat de gemeente Den Haag gebruikers van portable navigatiesystemen gaat bekeuren wegens zichtbeperking. Later op de dag liep het verlies terug tot enkele procenten op een negatief gestemde beurs."

http://www.bnr.nl/ShowNieuwsArtikel.asp?Context=S|4fd9a09ca78d9d07|N|0&src=redactie&newsPanel=uitgelicht&id=1239

Om met Larry Lessig te spreken:"If you live like a hammer, everything looks like a nail". Oftewel, als je constant bezig bent met nieuwe communicatie, weblogs en internet dan kan het makkelijk lijken dat bepaalde berichtgeving op weblogs de oorzaak is van een ander fenomeen (koersdaling). Het verklaren van de wereld met een bepaalde "bril" op geeft scheve berichtgeving.

Rutger, daarom heb ik er ook mijn vraagtekens bij geplaatst en ben blij met de aanvullende reacties.

Wellicht de samenwerking tussen Google en VW inzake toepassing van Google Earth in navigatiesysteem.

http://www.autoblog.nl/archive/2006/01/11/tomtom_pas_op_hier_komt_vw

@ Vincent
Een wijs iemand zei eens dat men in Nederland correlatie en gevolg iets te vaak door elkaar haalt.
Ik denk dat er meer speelt dat men op het eerste gezicht ziet. Maar de media die nieuws brengen hebben niet de tijd om alles uit te zoeken en meestal is pas achteraf duidelijk door wat iets is veroorzaakt.

Ik denk dat Yme Bosma er niet ver naast zit met zijn sombere visie op de toekomst van TomTom

@Jacobien: klopt, dat is toch altijd zo? En zeker bij beurskoersen is het nooit 100% duidelijk wat de oorzaak is.

Ik denk dat je het over berichtgeving in het algemeen moet hebben (onafhankelijk van medium) en dat TomTom best gevoelig is voor berichtgeving. Ik weet niet exact hoe de verhouding institutionele beleggers/particulieren is, maar als er redelijk wat bij particiulieren ondergebracht is, kan dat snel tot koersschommelingen leiden door nervositeit. En dan denk ik dat de meesten de berichtgeving via de traditionele media vernomen hebben, eerlijk gezegd.

Denk toch echt dat de goedkopere apparaatjes de oorzaak is van de daling en niet die dure boete... Brokerview van Van Lanschot (sell rating vanwege prijsdruk) is m.i. dan ook de trigger.

TomTom en de ‘blogosphere’
http://www.blikopdebeurs.com/weblog/pivot/entry.php?id=236